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水泥路面修補材料是專門為及時修補水泥混凝土路面的點蝕、空鼓、起皮、起殼、裂縫、露筋等病害而設(shè)計的材料。 抗壓結(jié)合強度，可實現(xiàn)超薄修復(fù)，在高速高壓行駛條件下不會斷裂脫落； 所有水泥混凝土表面病害都適用于這種材料。
很多水泥路面病害出現(xiàn)后，道路修補料如果不及時修復(fù)，很快就會發(fā)展成不治之癥。 對于這些疾病，沒有理想的解決方案。 基本上都是在病害發(fā)展到程度后進行挖掘和修復(fù)，產(chǎn)生大量珍貴材料。 浪費，同時，長期封路的成本也越來越受到重視。 開發(fā)出能夠針對這些地表病害及時修復(fù)的材料和技術(shù)，對我國水泥混凝土道路的養(yǎng)護和材料浪費的減少做出了巨大貢獻。 近年來，一些從事道路養(yǎng)護的企事業(yè)單道路高強修補位進行了大量的探索和研究，路面道路修補料摸索出了一些行之有效的解決方案和材料。 可實現(xiàn)超薄修復(fù)，具有超強的抗壓粘合強度和超強的耐久性，在不長時間關(guān)閉交通的情況下及時修復(fù)病變部位。 經(jīng)實際應(yīng)用證明，它是一種相對可靠、可操作性強的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用，重新認(rèn)識傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)和材料，增強新技術(shù)、新材料應(yīng)用的緊迫感、使命感和危機感。 具有較強的經(jīng)濟效益和社會效益。
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