快速道路修補料
路面常見的病害是坑槽,坑槽能否得到及時修復,關系到行車安全、道路壽命等重大問題。近些年,我國對道路養(yǎng)護的要求越來越嚴格,道路養(yǎng)護部門亦需要一種能快速修復路面的材料來提高養(yǎng)護質量與效率。
可適用于道路、橋梁、停車場、機場跑道、生活小區(qū)、橋頭接縫等破損部位的修補。
由于轄區(qū)內許多混凝土路面狀況復雜,經過巡檢總結,以水泥路面麻面、起砂、露石子為主,部分有裂縫和啃邊的情況,根據病害情況,結合科學、環(huán)保、經濟、效益等多項養(yǎng)護需要
很多水泥路面病害出現后,如不及時修補會很快發(fā)展成不可的病害,而特別是對一些坑槽麻面類型的病害,基本都是等病害發(fā)展到程度后進行挖補的方式,導致大量的材料浪費,同時長時間的封道成本也越來越被重視。
水泥路面修補料可實現超薄修補,的抗壓和粘接強度和的耐久性,對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。積極倡導和鼓勵新技術的推廣應用,對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術、材料的再認識,促進應用新技術、新材料的緊迫感、使命感、危機感,具有極強的典型示范和帶動效應,水泥路面修補料的應用有著很強的經濟和社會效益。
使用范圍
水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區(qū)、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫,廠區(qū)地面鄉(xiāng)村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補,修補后2-3小時能實現快速通車。
產品特點
1、常溫下快速固化,路面修補后2-3小時后便可開放交通。
2、體系為堿性體系,與水泥相容性好,并且對鋼筋無銹蝕。
4、粘接力強、抗剝落、耐久性優(yōu)異,熱膨脹系數與砼接近。
5、可使混凝土路面恢復原有性能,同時具備良好的抗?jié)B性。
6、抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性(耐酸堿及耐融雪劑)。
實用性能
施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現3mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂